Дороги в Германии

Для любой европейской страны транспортное сообщение – очень важный аспект, а дороги должны быть в отличном состоянии, чтобы качественно обеспечивать пассажирскую и грузовую перевозку, касается это и туризма. Германия именно та страна, где дороги – это показатель гостеприимности и образцового трудолюбия страны.

Германия славится своими дорогами, причем как прочностью и качеством так и протяженностью. Скорость здесь неограниченна, минимальная допустимая – 60 километров в час. Строительство дорог началось во время войны и конечно же было связанно с военными действиями и помощи солдатам. Шли дороги с севера на юг, поэтому противник не мог воспользоваться транспортным сообщением в своих целях.

Автобаны появились благодаря Гитлеру, именно у него получилось привлечь к строительству максимальное количество безработных. Когда началась война строительство продолжали также военнопленные и узники концлагерей. Но, так получилось, что дороги не оправдали ожиданий и были испорчены военной техникой. В 1952 году интерес к качественному дорожному покрытию вернулся. Первый такой автобан – «Дорога Аденауэра», потом переименовался в «дипломатический ипподром», из-за катающихся по нему высокопоставленных особ.

Сегодня первый автобан носит название A555, а общее количество всех магистралей в Германии – 13 тысяч километров. Поэтому они и являются примером для всего мира. Магистрали могут прослужить до 40 лет, а меняют верхний слой примерно через 20, ведь дороги строились поэтапно.

Вначале тщательно изучалась местность, затем положили песок, гравий и цемент. Сверху – крупный щебень, битум и песок. Потом применили связывающее вещество и уже сверху немного бетона.

Благодаря такому трудолюбию и проработанности, дороги отлично служат не только населению, но и туристам.

Путешевствие по Германии
Поездка в Германию
Железные дороги Германии